wodne Powietrze w nagrzewnicach wodnych podgrzewa się
dzięki wymiennikowi aluminiowemu, poza który przepływa gor±ca woda. Dzięki wymiennikowi
energia cieplna przekazywana jest
poprzez lamele i przewietrzyć uzyskuje podwyższon± temperaturę.W przewodzie doprowadzaj±cym gor±c±
ciecz do nagrzewnicy wmontowany jest zawór, którym reguleje się przepływ cieczy, a tym samym
intensywno¶ć nagrzewania Przepływ cieczy nie jest regulowany, zupełny epoka jest maksymalny, reguluje się natomiast przepływ powietrza.Nagrzewnica zbudowana jest w postaci bloku użebrowanych rurek,
poprzez które przepływa gor±ca płyn z układu chłodzenia silnika.Nagrzewnice olejowe to takie, w których Ľródłem ciepła jest z reguły następstwo opałowy, który wtryskiwany
poprzez dyszę paliwow± do komory spalania podgrzewa przepływaj±ce poza nagrzewnicę powietrze.Innym sposobem ogrzewania samochodu jest ogrzewanie postojowe (zw. Nagrzewnice olejowe wymiennikowe posiadaj± wymiennik, czyli paliwo spalane jest w zamkniętej komorze spalania, a przewietrzyć jest ogrzewane przez wymiennik ciepła. W większo¶ci nowoczesnych samochodów w nagrzewnicy wmontowana jest ogrzewacz elektryczna zasilana z instalacji elektrycznej samochodu, której zadaniem jest ogrzewać przepływaj±ce przewietrzyć w sytuacji, kiedy temperatura cieczy chłodz±cej jest zbytnio niska, np zaraz po uruchomieniu samochodu. Przepływ powietrza prawdopodobnie
być wspomagany wentylatorem.Nagrzewnica - przyrz±d będ±ce czę¶ci± samochodu, służy do ogrzewania wnętrza kabiny.